耐磨DE9422黑色DE9422齒輪材料DE9422

 杜邦 Delrin 均聚聚甲醛是一種高結(jié)晶聚合物，在不需要玻纖增強的情況下，仍具有極高的剛性和強度。 與競爭對手提供的共聚聚甲醛相比，Delrin® 具有更高的拉伸強度、剛性和抗蠕變性，而且抗沖擊性顯著增強，適用于更薄、更輕的零件設(shè)計。 

聚四氟乙烯被稱“塑料王”，之父羅伊·普朗克特1936 年在美國杜邦公司開始研究氟利昂的代用品，他們收集了部分四氟乙烯儲存于鋼瓶中，準備第二天進行下一步的實驗，可是當?shù)诙齑蜷_鋼瓶減壓閥后，卻沒有氣體溢出，他們以為是漏氣，可是將鋼瓶稱量時，發(fā)現(xiàn)鋼瓶并沒有減重。他們鋸開了鋼瓶，發(fā)現(xiàn)了大量的白色粉末，這是聚四氟乙烯。

PTFE材料加入到縮醛樹脂（POM）里面，發(fā)生了神奇的變化

耐高溫——使用工作溫度達250℃。

耐氣候——有塑料中長的老化壽命。

電絕緣性——可以抵抗1500伏高壓電。

高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)好者。

不粘附——是固體材料中最小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)。

無毒害——具有生理惰性，作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應。

耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。

耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。

Delrin縮醛樹脂產(chǎn)品等級分類：

標 準 型： 標準流動性，機械性能優(yōu)良，齒輪，凸輪， 緊固件，噴霧器閥門零件，其他多腔注塑零件等。

耐氣候型：  高粘度，中粘度等級，耐候性等級含有紫外線吸收劑和其他添加劑具有優(yōu)良的耐候性。 手柄，管件，輥子，汽車外部零件工業(yè)工程，電子和消費品行業(yè)的苛刻應用

高潤滑型： 含氟聚合物，高耐沖擊性，高延伸率，*的耐金屬摩擦和磨損性。家用電器，運動，齒輪，輥子，軸；超高潤滑等級，含特殊潤滑劑， 軸承，導向凸輪。

高耐久型： 高粘度，耐蠕變，高耐久，長期耐蠕變，滑雪綁扎件，夾子，扇型齒輪

快速周期型： 標準流動等級；高流動等級；超高流量等級；具有高結(jié)晶率，可提高生產(chǎn)效率。 磁帶式答錄機和錄影機零件，座位安全帶零件，齒輪。

汽車工業(yè)：用于制造汽車上的半軸、行星齒輪墊等不僅節(jié)約了銅，而且提高了使用壽命。齒輪外殼、汽化器外殼、油門踏板零件，以及加熱器風扇、控制桿、各式開關(guān)、軸承支架、調(diào)節(jié)器手柄、制動器及洗滌泵等零部件。

電子電器：可用于制造電扳手外殼、開關(guān)手柄，還可制作電話、無線電、錄音機、錄象機、電視機、計算機、傳真機的零部件、計時器零件，錄音機磁帶座等。

機械設(shè)備：用于制造各種齒輪、滾輪、軸承、輸送帶、彈簧、凸輪、螺栓、各種泵體、殼體、葉輪摩擦軸承座等機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)零部件。

注塑條件

預干燥條件溫度 (oC)80 - 90

時間 (小時)3 - 4

注塑條件樹脂溫度 (oC)190 - 210 (低于230)

模具溫度 (oC)> 50

注塑與擠壓

要避免可能引起樹脂分解的樹脂溫度和機筒滯留時間。以下限度只是一個總體的指南，具體工作條件下的溫度和滯留時間可能會低于這些數(shù)值。

樹脂溫度 

 190 - 210oC   *: 230oC

最長機筒滯留時間  ，對于非增強型原色樹脂:

190oC時，為50分鐘

200oC時，為40分鐘

210oC時，為30分鐘

對于有色的或增強型的樹脂，請咨詢杜邦公司。

一旦發(fā)生機筒滯留時間超過相應限度的情況，應立即對機筒進行清洗步驟。

停機時，將機筒中的樹脂全部清除，之后才能停止機筒加熱器。