大量現(xiàn)貨供應(yīng) 杜邦生產(chǎn)的   PBT   原料   （   polybutylene terephthalate   ）           Crastin S600F10 PBT    

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PBT最早是科學家   P.Schlack   于   1942   年研制而成，之后   Celanese   公司（現(xiàn)為   Ticona   ）進行工業(yè)開發(fā)，并以   Celanex   商品名上市，于   1970   年以   30%   玻璃纖維增強塑料投放市場，商品名為   X-917   ，后改為   CELANEX   。   1971   年   Eastman   公司推出了有玻璃纖增強璉和不增強的產(chǎn)品，商品名   Tenite(PTMT   ）；同年   GE   公司也開發(fā)出同類產(chǎn)品，有不增強、增強和自熄性的三個品種。隨后世界知名廠商   BASF   、   Bayer   、   GE   、   Ticona   ，   Toray   、三菱化學，新光合纖、長春人造樹脂、南亞塑料等公司先后投入生產(chǎn)行列，全球生產(chǎn)廠商共計三十余家。    

PBT是最堅韌的工程熱塑材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學穩(wěn)定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。這些材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。   PBT   吸濕特性很弱。非增強型   PBT   的張力強度為   50MPa   ，玻璃添加劑型的   PBT   張力強度為   170MPa   。玻璃添加劑過多將導(dǎo)致材料變脆。   PBT   的結(jié)晶很迅速，這將導(dǎo)致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮率在   1.5%~2.8%   之間。含   30%   玻璃添加劑的材料收縮   0.3%~1.6%   之間。    

在汽車制造領(lǐng)域，   PBT   廣泛地用于生產(chǎn)保險杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤、汽車點火器、加速器及離合器踏板等部件。   PBT   與增強   PA   、   PC   、   POM   在汽車制造業(yè)中的競爭十分激烈，   PA   易吸水，   PC   的耐熱性耐藥性不及   PBT   ；在汽車用途接管方面，由于   PBT   的抗吸水性優(yōu)于   PA   ，將會逐漸取代   PA   。在相對濕度較高、十分潮濕的情況下，由于潮濕易引起塑性降低，電器節(jié)點處容易引起腐蝕，常可使用改性   PBT   。在   80   ℃、   90%   相對濕度下，   PBT   仍能正常使用，并且效果很好。    

綜上所述   PBT   的特點與應(yīng)用范圍（     Crastin S600F10 PBT ）：        

優(yōu)點：   1、機械性質(zhì)安定抗張強度與抗張模數(shù)和尼龍相似；   2   、摩擦系數(shù)小有自潤性；3、吸水率低；   4   、電氣性質(zhì)優(yōu)良；   5   、尺寸安定性良好；   6   、耐藥品性、耐油性*。    

用途：   1、電子電器：無熔線斷電器、電磁開關(guān)、馳返變壓器、家電把手、連接器、外殼等；2、汽車：車門把手、保險桿、分電盤蓋、擋泥板、導(dǎo)線護殼、輪圈蓋等；3、工業(yè)零件：   OA   風扇、鍵盤、釣具卷線器、零件、燈罩等。    

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