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品牌 | 吉力士 |
貨號(hào) | G 7370 |
用途 | 密封圈、汽車配件、把手、齒輪等。 |
牌號(hào) | G 7370 |
型號(hào) | G 7370 |
品名 | TPE |
外形尺寸 | 粒子 |
生產(chǎn)企業(yè) | 美國 |
是否進(jìn)口 | 是 |
吉力士TPE特殊性能介紹:
1、比重小(0.94g/cm3)
2、極其優(yōu)異的橡膠彈性
3、優(yōu)異的耐候性(耐紫外線和臭氧)
4、與聚烯烴的粘接性能優(yōu)異
5、優(yōu)異的耐撓曲性
6、觸感柔軟,表面質(zhì)量優(yōu)異
7、可在-60℃到125℃保持橡膠態(tài)
8、寬廣的硬度范圍50A-50D
9、優(yōu)異的著色性,采用PE、PP為基材的色母粒
10、可用同聚烯烴相同的加工條件進(jìn)行擠出、注射、吹塑 可循環(huán)使用,廢料可100%回收利用,從而大大降低制品的加工成本。因此已成為取代傳統(tǒng)橡膠材料!
吉力士TPE G 7350 50A
吉力士部分TPE顆粒展示圖片
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吉力士TPE熱塑性彈性體在汽車行業(yè)(擠出、吹塑、注塑)的應(yīng)用:
1、擠出制品:汽車玻璃導(dǎo)槽、內(nèi)外水切條、防撞條、格柵密封條、門窗邊條、三角窗密封條、無骨雨刷膠條、汽車高壓阻尼點(diǎn)火線、摩托車點(diǎn)火線、汽車線束、汽車膠管、軟管;
2、注塑制品:高壓點(diǎn)火膠帽、汽車腳墊、安全氣囊蓋、喇叭蓋、汽車燈具密封圈、汽車進(jìn)氣管、無骨雨刷護(hù)套、汽車三角窗、汽車燈具
3. 易于回收利用,降低成本。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料(逸出毛邊、擠出廢膠)和最終出現(xiàn)的廢品,可以直接返回再利用;用過的TPE舊品可以簡單再生之后回收利用,減少環(huán)境污染,擴(kuò)大再生資源來源。
4. 節(jié)能。熱塑性彈性體大多不需要硫化或硫化時(shí)間很短,可以有效節(jié)約能源。以高壓軟管生產(chǎn)能耗為例:橡膠為188MJ/kg,TPE為144MJ/kg,可節(jié)能達(dá)25%以上。
5. 應(yīng)用領(lǐng)域更廣。由于TPE兼具橡膠和塑料的優(yōu)點(diǎn),為橡膠工業(yè)開辟了新的應(yīng)用領(lǐng)域。
6. 可用于塑料的增強(qiáng)、增韌改性。自補(bǔ)強(qiáng)性大,配方簡化,配合劑對(duì)聚合物的影響制約小,質(zhì)量性能更易掌握。但TPE的耐熱性不如橡膠,隨著溫度上升而物性下降幅度較大,因而適用范圍受到限制。同時(shí),壓縮變形、彈性回復(fù)、耐久性等同橡膠相比較差,價(jià)格上也往往高于同類橡膠。盡管如此,TPE的優(yōu)點(diǎn)仍十分突出,各種新型的TPE產(chǎn)品也不斷開發(fā)出來。作為一種節(jié)能環(huán)保的橡膠新型原料,發(fā)展前景十分看好。
TPE注塑成型缺陷分析及解決方法: |
不良現(xiàn)象 | 可能原因 | 處理方法 |
成品出模變型 | 冷卻時(shí)間太短,成品未能足夠冷卻 | 延長冷卻時(shí)間 |
開模速度過快,強(qiáng)拉變型 | 減緩開模速度 | |
成品構(gòu)造有缺陷 | 修改模具 | |
模溫過高,成品冷卻不到位 | 降低模溫 | |
成品出模易破裂 | 料溫過低或模溫過低 | 提高炮筒溫度和模具溫度 |
脫模斜度不夠或頂出頂出方式不當(dāng) | 修改模具 | |
澆口太小 | 修改模具 | |
脫模角不足 | 修改模具 | |
成品出模后有射紋 | 射速過快,模腔內(nèi)空氣無法瞬間排出 | 降低射速,使模腔內(nèi)空氣順利排出 |
原料含有水份 | 烘料 | |
成型溫度過高,脫粒受高溫分解 | 降低成型溫度 | |
料筒內(nèi)有空氣進(jìn)入 | 降低料管后段溫度,提高壓力 | |
成品出模后有毛邊 | 壓力過大,分模力大于鎖模力,迫開工模 | 降低壓力,飛一下模,增加鎖模力 |
射壓及保壓過大 | 降低射壓及保壓 | |
射度過快,料溫高 | 降低射速及料溫 | |
模具排氣孔堵塞 | 清理模具 | |
制品充模不足 | 射壓不足、射速太慢或??谟须s物 | 加大射壓、提高射速及清理??谏渥?/td> |
成型溫度過低,澆口流道太小 | 提高成型溫度,修改流道 | |
模腔內(nèi)空氣不能完全排出 | 增設(shè)或加大排氣孔 | |
射出時(shí)間太短,射量不足 | 延長射出時(shí)間,增加射出量 | |
制品有結(jié)合線 | 射壓不足,射速太慢,澆口及流道太小 另:噴嘴溫度低,成型周期長,色母鈦白粉太多,色母分散不好也是其其中原因之一 | 提高射壓、射速,修改澆口流道 |
成型溫度及模溫過低 | 提高成型溫度和模具溫度,增加背壓或加速螺桿轉(zhuǎn)速 | |
合流部位排氣不暢或沒有溢流池(冷料井) | 合流部增加排氣孔或增加溢流池 | |
使用過多的脫模劑 | 減少脫模劑的使用量 | |
制品光澤度不佳 | 射速過慢,射壓過低,模溫低 | 提高射壓、射速、模溫 |
模腔內(nèi)有水份或油脂污染 | 擦拭干凈 | |
模具表面研磨不佳或澆口及流道太小 | 修改模具 | |
射出量不足或原料含有水份 | 提高射壓射速,延長射出時(shí)間及烘料 |