聚對苯二甲酸丁二醇酯(英文名polybutylene terephthalate；簡稱PBT）又名聚四亞甲基對苯二甲酸酯（polytetramethylenene terephthalate），是通過對苯二甲酸和1，4-丁二醇縮聚制成的聚酯。最重要的熱塑性聚酯，五大工程塑料之一。

PBT為乳白色半透明到不透明、半結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、可以在140℃下長期工作，韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數(shù)。 不耐強(qiáng)酸、強(qiáng)堿，能耐有機(jī)溶劑，可燃，高溫下分解。由于這些優(yōu)良的性能，在汽車、機(jī)械設(shè)備、精密儀器部件、電子電器、紡織等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，近年來在技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)能、產(chǎn)量等得到飛快發(fā)展，特別是在中國。2003年全球PBT的產(chǎn)能約58萬噸/年，2010年已超過120萬噸/年。中國2011年的產(chǎn)能超過30萬噸/年，成為全球產(chǎn)能最多的國家。

主要用途

PBT樹脂大部分被加工成配混料使用，經(jīng)過各種添加劑改性，與其他樹脂共混可以獲得良好的耐熱、阻燃、電絕緣等綜合性能及良好的加工性能。廣泛用于電器、汽車、飛機(jī)制造、通訊、家電、交通運(yùn)輸?shù)裙I(yè)。例如PBT經(jīng)玻璃纖維等改性后，可用于制造要求長期在較高溫度的工況下，尺寸要求穩(wěn)定性高的電子零部件。PBT的擊穿電壓高，適用于制作耐高電壓的零部件，由于其熔融狀態(tài)的流動(dòng)性好，適合注射加工復(fù)雜結(jié)構(gòu)的電器零件，如集成電路的插座、印刷線路板、計(jì)算機(jī)鍵盤、電器開關(guān)、熔斷器、溫控開關(guān)、保護(hù)器等。汽車保險(xiǎn)杠、化油器、火花塞、供油系統(tǒng)零部件、點(diǎn)火器等。在通訊領(lǐng)域PBT 廣泛用于程控電話的集成模塊、接線板，電動(dòng)工具等。

制造方法

PBT的生產(chǎn)方法主要有酯交換法和直接酯化縮聚法兩種，所用催化劑有鈦酸四異丙基酯、鈦酸四丁基酯、烷氧基鋯、烷氧基錫等。

（1）酯交換法：酯交換法采用對苯二甲酸二甲酯（DMT）為原料，首先與1，4-丁二醇進(jìn)行酯交換生成對苯二甲酸二丁二醇酯，后者縮聚生成聚對苯二甲酸丁二醇酯。酯交換法采用1，4-丁二醇過量的配比,DMT和1,4-丁二醇的摩爾比為1?1.3~1.7，反應(yīng)溫度約200℃，有利于反應(yīng)平衡向生成對苯二甲酸二丁二醇酯方向，可減少副反應(yīng)發(fā)生。*步縮聚反應(yīng)溫度約250~260℃，減壓至0.1~1mm Hg下進(jìn)行。酯交換法可以間隙、也可以連續(xù)進(jìn)行。其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備比較簡單，反應(yīng)條件比較緩和，分步控制酯交換和縮聚反應(yīng)比較容易，但批次生產(chǎn)，效率較低。

（2）連續(xù)直接酯化縮聚法：連續(xù)直接酯化縮聚技術(shù)比較復(fù)雜，由于過程物料都是在高溫、高真空熔融狀態(tài)下進(jìn)行，對設(shè)備材質(zhì)、設(shè)備結(jié)構(gòu)、物料輸送、反應(yīng)條件控制都比較復(fù)雜。因此開發(fā)出多種專利技術(shù)。比較*的有；Lurgi Zemmer技術(shù)，其特點(diǎn)是采用酯化、預(yù)縮聚和縮聚三臺(tái)反應(yīng)器，縮聚反應(yīng)器為一種臥式盤式反應(yīng)器，單條生產(chǎn)線可達(dá)12萬噸/年規(guī)模。產(chǎn)品質(zhì)量高，副產(chǎn)四氫呋喃可直接用于聚四氫呋喃生產(chǎn)；Hitachi技術(shù)具有四臺(tái)不同類型反應(yīng)器，可同時(shí)生產(chǎn)高粘度及中等粘度兩種產(chǎn)品。單條生產(chǎn)線規(guī)?？蛇_(dá)6萬噸/年。Uhde Inyenta Fischer技術(shù)采用塔式反應(yīng)器，酯化和縮聚可在一臺(tái)反應(yīng)器中完成，能生產(chǎn)20~35聚合度的PBT產(chǎn)品，如果要生產(chǎn)聚合度為80~150的產(chǎn)品，可移至另外一臺(tái)叫做DISCAGE的臥式縮聚反應(yīng)器進(jìn)行。

（3）固相縮聚過程：以上過程只能生產(chǎn)聚合度在100左右，分子量20000~35000的PBT產(chǎn)品，可以滿足紡織和膜制品需求。對于一些工程塑料制品需要聚合度為150~200，分子量在40000以上的PBT，就需要采用固相縮聚過程來制造。固相縮聚過程反應(yīng)復(fù)雜，在固相縮聚反應(yīng)器中進(jìn)行，主要包括四個(gè)主要工藝過程完成，即預(yù)結(jié)晶、退火、反應(yīng)和冷卻?？梢蚤g隙進(jìn)行、也可連續(xù)進(jìn)行。

技術(shù)應(yīng)用方案

工程塑料在汽車零件、電氣電子產(chǎn)品，以及其他眾多工業(yè)產(chǎn)品中替代金屬材料有助于減輕重量。發(fā)展到今天已不是單純地將金屬材料替換為工程塑料，而是大量生產(chǎn)出部分留有金屬材料，其余替換為工程塑料的金屬樹脂復(fù)合部件。金屬樹脂復(fù)合部件擁有能夠同時(shí)發(fā)揮金屬材料所具性能(例如高剛性、導(dǎo)電性等)和工程塑料所具性能(例如低比重、絕緣性等)的優(yōu)勢。但另一方面，由于在兩種材料之間存在接合表面，因此在要求具有接合力和氣密性的情況下技術(shù)難度會(huì)變高

作為制造金屬樹脂復(fù)合部件的方法，以往有基于單純的嵌入成型、鉚接、螺絲固定等的物理嵌合，以及粘合劑粘接與灌注膠密封等方法。但是，由于單純的嵌入成型、鉚接、螺絲固定難于獲得氣密性，因此大都性能不佳，而在粘合劑粘接、灌注膠密封的方法中，部件個(gè)數(shù)及工藝增多又不可避免生產(chǎn)成本較高。

Ultraform PBT 是BASF旗下的半結(jié)晶型熱塑飽和聚酯系列產(chǎn)品的商品名，由聚對苯二甲酸丁二醇酯 (PBT) 衍生而成，用于制造眾多行業(yè)的高品質(zhì)技術(shù)組件。PBT是一種具備高應(yīng)力耐受性的材料，具有高硬度和強(qiáng)度、低吸水性、出色的受熱尺寸穩(wěn)定性，并能夠耐受多數(shù)化學(xué)品。

PBT 是一種可耐受高應(yīng)力的材料：

1.高強(qiáng)度和剛性

2.高溫尺寸穩(wěn)定良好

3.低吸水性

4.可耐受多種化學(xué)品5非凡的耐候性

6.耐熱老化性

巴斯夫PBT物理特性：

PBT的結(jié)晶很迅速，這將導(dǎo)致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于有玻璃添加劑類型的材料，流程方向的收縮率可以減小，但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間。含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(diǎn)（225℃）和高溫變形溫度都比PET材料要低。

PBT是最堅(jiān)韌的工程熱塑材料之一，它是半結(jié)晶材料，有非常好的化學(xué)穩(wěn)定性、機(jī)械強(qiáng)度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。這些材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。PBT吸濕特性很弱。非增強(qiáng)型PBT的張力強(qiáng)度為50MPa，玻璃添加劑型的PBT張力強(qiáng)度為170MPa。玻璃添加劑過多將導(dǎo)致材料變脆。

巴斯夫PBT塑料的應(yīng)用：

改性PBT

改性PBT塑料是指在聚合物（樹脂）中加入小分子無機(jī)物或有機(jī)物，通過物理或化學(xué)作用，從而賦予其某種性能（機(jī)械加工性能）或使其某種性能獲得改善。如增韌、增強(qiáng)、增塑、阻燃等，而通過改性技術(shù)使得塑料變得具有鮮特征，而這其中要屬在汽車和家電領(lǐng)域，改性PBT塑料的應(yīng)用以及發(fā)展?jié)摿ψ顬榫薮罅恕?/p>

改性PBT在汽車制造領(lǐng)域：

PBT廣泛地用于生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、化油器組件、擋泥板、擾流板、火花塞端子板、供油系統(tǒng)零件、儀表盤、汽車點(diǎn)火器、加速器及離合器踏板等部件。PBT與增強(qiáng)PA、PC、POM在汽車制造業(yè)中的競爭十分激烈，PA易吸水，PC的耐熱性耐藥性不及PBT；在汽車用途接管方面，由于PBT的抗吸水性優(yōu)于PA，將會(huì)逐漸取代PA。