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品牌 | 巴斯夫 |
貨號 | A3SK |
用途 | 制造機械、汽車、化學與電氣裝置的零件,如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風扇葉片、高壓密封圍、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包內(nèi)層等。 |
牌號 | A3SK |
型號 | A3SK |
品名 | PA66 |
外形尺寸 | 顆粒 |
生產(chǎn)企業(yè) | 德國 |
是否進口 | 是 |
原包PA66 A3SK 高流量
基本信息
聚酰胺樹脂,英文名稱為polyamide,簡稱PA。俗稱尼龍(Nylon),它是大分子主鏈重復單元中含有酰胺基團的高聚物的總稱。為五大工程塑料中產(chǎn)量*、品種最多、用途最廣的品種。尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66,占*主導地位,尼龍6為聚己內(nèi)酰胺,而尼龍66為聚己二酸己二胺,尼龍66比尼龍6要硬l2%;其次是尼龍11,尼龍12,尼龍610,尼龍612,另外還有尼龍1010、尼龍46、尼龍7、尼龍9、尼龍13,新品種有尼龍6I、尼龍9T和特殊尼龍MXD6(阻隔性樹脂)等,尼龍的改性品種數(shù)量繁多,如增強尼龍、單體澆鑄尼龍(MC尼龍)、反應注射成型(RIM)尼龍、芳香族尼龍、透明尼龍、高抗沖(超韌)尼龍、電鍍尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍,尼龍與其他聚合物共混物和合金等,滿足不同特殊要求,廣泛用作金屬,木材等傳統(tǒng)材料代用品。
取材于Ultramid® 的行人防撞保護杠(LBS) | ||
在為行人提供更好保護的機動車領(lǐng)域,呂塞爾斯海姆的 Adam Opel GmbH公司與巴斯夫通力合作,研發(fā)出一種新型 塑料部件,這種部件可滿足未來機動車對行人保護的要求。 行人防撞保護杠(LBS)是一種采用Ultramid® B3WG6 CR 的功能性部件。巴斯夫開發(fā)的Ultramid® B3WG6 CR即玻璃 纖維加強聚酰胺6,可達到碰撞的要求。 | ||
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Ultramid® 尼龍用于博世制造的控制模塊中,此模塊被應用 于ZF公司的全新6HP26型6檔電子變速器,該變速器正安裝 于寶馬7系列和捷豹S型車內(nèi)。在以往的系統(tǒng)中,電子裝置安 裝于汽車的其它部位,由電線連接到變速器;全新的機電模 塊則由變速器內(nèi)的液壓和電子控制裝置結(jié)合而成,與高達 140°C的熱變 |
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Ultramid®聚酰胺樹脂系列包括如下產(chǎn)品:
Ultramid® B | PA 6(非增強型)是一種堅固的硬質(zhì)材料,采用該材 料制成的零件即使在干燥狀態(tài)及低溫條件下仍可保持 良好的阻尼和抗沖擊性能。PA 6的顯著特性體現(xiàn)在極 佳的耐沖擊性,且易于加工。 |
Ultramid® A | 在所有非增強型聚酰胺材料中,PA 66與Ultramid® T (PA6/6T)的硬度、剛度、耐磨性和熱穩(wěn)定性均達到 *水平。PA 66能夠耐受機械應力和熱應力,是制造 電氣、機械、汽車和化學工程零件的*材料之一。 |
Ultramid® C | Ultramid® C是由PA 6和PA 66結(jié)構(gòu)單體組成的共聚酰 胺(PA6/66)系列產(chǎn)品。每種產(chǎn)品的性能因成分組成 的不同而不同 |
Ultramid® T | 此種材料含有芳香共聚酰胺(PA6/6T)成分,具有極 佳的熱穩(wěn)定性(熔點298℃)、剛度和尺寸穩(wěn)定性,在 各種濕度條件下均可保持機械性能不變。 |
玻璃纖維增強型 | 此類材料具有優(yōu)異的機械強度、硬度、剛度、熱穩(wěn)定 性,并能良好地耐受熱潤滑劑和熱水。由該材料制成 的零件具有*的尺寸穩(wěn)定性和蠕變強度。此外,玻 璃纖維增強型Ultramid® T的顯著優(yōu)勢還在于優(yōu)良的耐 熱性(290℃)。 |
阻燃型產(chǎn)品 | 此類Ultramid®產(chǎn)品包括C3U、A3X2G5、A3X2G7、 A3X2G10、B3UG4和T KR4365G5,特別適用于制造 對防火安全性及耐電痕性要求較高的電氣元件。 |
礦物填充型 Ultramid | 此類聚酰胺材料的特殊優(yōu)勢在于剛度強、尺寸穩(wěn)定性 較佳,不易翹曲變形,表面光滑且具有良好的流動 性。 |